Commentaires sur : Je hais la SNCF (encore) // Edit : finalement non

Par : Nico

Nico — Wed, 28 Jul 2010 11:32:26 +0000

Petit message pour Nasky.
Sache que notre matricule, nous te le donnons sans probleme.
Tu ne brisera pas la carriere d’un controleur pour ça.
Perso, ça m’amuse toujours de voir un mec ausssi haut dans l’echelle sociale que moi me dire qu’il va me briser.
J’ai meme eu a faire perso au secretaire de ce cher Mr Woerth, qui m’a dit la meme chose: et je suis toujours bien vivant.
Pauvre type

Par : claire

claire — Sat, 06 Feb 2010 22:18:26 +0000

j’achete un billet sur voyagesncf.com et j’imprime mon billet. le controleur veut faire du zele et demande ma carte d’dentite et remarque que je me suis rajeunie de quelques annees (ricanements a l’appui). Il me fait remarquer que mon billet n’est pas valable d’apres les conditions de vente et que je dois racheter un billet. je refuse et il me colle une amende de 190 euros. J’écris au médiateur et explique que je me suis trompée, j’ai appuye sur le mauvais bouton que cette erreur n’avait aucune incidence sur le billet. La SNCF se trompe regulierement voiture qui n’existe pas, deux voyageurs avec la meme place etc etc.
Eh bien non aucune erreur n’est possible pour nous les passagers prisonniers de ce monopole . La moindre erreur invalide le billet et j’ai du payer 190 euros .

Je hais la sncf

Par : Clément

Clément — Wed, 02 Dec 2009 14:56:05 +0000

Votre message me met hors de moi Mr Chef de Bord

Si vous avez une famille que les horaires ne vous conviennent pas et votre paie non plus qu’est que vous attendez pour changer de métier…

En tous cas si ce que vous cherchez c’est de la pitié pour vous pauvre agents de la sncf pour ma part c’est raté, il y a trop de laissé allé vous ne respecter plus rien et certains d’entre vous en joue trop avec leurs uniformes.

Vous avez déjà fait la queue à un guichet sncf?
Vous verrez vite qu’il faut se pointer trois heures avant pour l’avoir votre agent responsable qui vous guide parfaitement.

Vous avez vu le prix des billets non mais pour moi étudiant qui n’avait jusqu’à présent pas la carte 12-25 c’est de la folie pardon, c’est un luxe…

Et puis si on parlé des correspondances toujours en retard ou carrément annulé c’est simple a chaque fois que je prends le train ça m’arrive.

Nous ne parlerons pas des arrêts supprimé par la sncf car pas rentable.

Bien sûr que tout n’est pas de votre faute mais rendez vous compte que vous travaillez pour des escrocs.

J’en ai plus que marre moi monsieur j’appelle ça se foutre de la gueule des gens vendre un billet 60 euros et jamais être capable de respecter les horaires et de respecter les gens.
Et puis le prix excessif pour le confort d’un train je vous remercie mais ça c’est la goutte d’eau…

Coup de gueule signé d’un étudiant qui en a marre de se faire escroquer par la sncf.

…Plus les années passe plus le service sncf trépasse…

Par : Chef de bord

Chef de bord — Wed, 14 Oct 2009 20:10:40 +0000

Encore un client mécontent…
Je me présente olivier chef de bord tgv je travaille a la sncf depuis 13 ans. Si je suis sur ce site c’est pour éviter tous malentendus.
Avant tout restons dans le repect mutuel. C’est vrai que nous avons un uniforme que nous sommes assermentes et agrementes. Mais nous sommes aussi des salaries hommes femmes avec une famille. On nous paye pas pour nous faire insulter cracher dessus voire plus grave nous faire agresser.
-1- non nous ne gagnons pas 3000€ par moi cela fonctionne par grade d’ancienneté et par prime ( moi je gagne 1210 € par moi comme traitement de base je vois déjà que certains ou cartaines vont dire c’est ce que je gagne comme salaire…)
Pour cela il faut la continutuer de service pour ramener vos personnes. Je travaille en horaire decalee les weed end. Jour ferier extrême matinée ou extrême soirée et bien sure je suis absent de chez moi un jour sur deux.
-2- concernant les problemes informatiques des bornes il faut savoir qu’un
Client qui monte dans le train doit avoir son billet composte du jour. Normalement nous devons pas délivrer de billet, sauf a la demande du client ou en cas de controle dans le train ou sur le quai.
Pour cela vous autres informatique et aller très vite. Si vous preniez le temps de passer au guichet ou dans une boutique vous aurez a faire a un
Agent competent et qui vous rappelera vos conditions de voyages et les places disponibles sur le train. Mais non il faut aller vite et très vite et rejeter ses propres responsabilités sur les autres.
-3- non nous sommes pas tous les jours en grève ou en retard

Par : RoN

RoN — Mon, 26 Jan 2009 16:18:05 +0000

Salut tout le monde
je comprend bien que d’un cotés comme de l’autre, client/cheminot c’est pas le grand amour
D’un coté le client se sent roi de l’autre le cheminot trouve le client plus bete que lui, meme maii dans les deux cas c’est pas toujours comme ca
Trés souvent je tombe sur des controleur gentil comme tout, des fois des gens blazés et meme des antipatiques, mais ca se passe généralement bien
Par contre j’ai remarqué que certain cheminot ont posté ici et je voudrai savoir si la sncf va enfin trouver un moyen de stoper l’arnaque qui est d’obliger aux clients davoir leur carte sur eux sous peine d’amende non remboursable totatement…
Je viens de revenir de paris et j’ai oublié ma carte, totale, je doit payer a peu prés 120€ pour un trajet qui aurai du me couter 33 € !!!
Situation inadmissible!

Par : caro140288

caro140288 — Sat, 27 Sep 2008 16:02:06 +0000

Juste une chose, je voulais dire bravo à Rouloups et Homer.
Je suis fille de cheminot et j’en ai ralebol d’entendre toujours les gens parler sans connaitre le sujet, le métier…
Quand on ne sait pas on se tait.
Moi aussi je connais les retards, qui ne sont pas plus excessifs que les avions qui eux connaissent les suppressions courante de vol.
Si vous n’aimez pas le train, prenez votre voiture ou l’avion selon vos trajet et ne ralez plus.
Vous calculerez à la fin ce que cela vous coûte.
Autre chose, j’en ai marre d’entendre les gens qui rale quand il y a une grève alors qu’elles sont annoncées. En plus il faut vous rembourser, mais pour qu’elle raison? Surtout quand il y a un problèe de caténaire, aucune personne n’est reponsable, ou quand quelqu’un se suicide sur les voix, il faut demander à la famile de la victime de vous indemniser? Qui est responsable? Le feu sur les bords des voix, qui est responsable? En plus il faut vous donner à boire, à manger et puis quoi d’autre encore?
Ce qui est encore plus drôle, c’est kan les gens rale parcke le train roule lentement. Réveillez vous il y a des signalisations comme sur la route, si vous brûlez le feu ça vous regarde mais le conducteur n’a pas le choix, c’est comme ça, sinon il doit rendre compte à son patron ou il peut y avoir colision.
Ah et aussi une fois une femme rale dans le train et voyant le conducteur qui est arrivé après 10 minutes de retard car il faisait une correspondance (un autre train avant pour ceux qui ne comprendrai pas), je pense que cela lui à fait un 2ème trou au derrière à cette dame, il était dans les 16h 17h et elle dit : « c’est incroyable qu’est ce quil foutait? » puis: » en plus il va arriver à Arcachon (trajet Bordeaux Arcachon)et il va aller dormir! » Pas de commentaire…
A votre avis que dire à cette pauvre femme qui a été traumatisée de ce retard de 10 minutes qui a dû etre réduit en plus. Oui madame, en plus il va se baigner et puis aller au resto tout ça grâce à vous et votre argent! Non!!!! Sachez madame, vous vous rentriez bien chez vous pour manger, regarder la télévision et dormir dans votre lit avec votre mari et vous avez même pu voir vos enfants si vous en avez, pendant que le cheminot lui était peut étre loin de sa femme et de ses enfants il avait encore 3/4 d’heure le temps de rammener la machine et ça c’est au mieux sinon il avait peut être pas fini ça journée il était peut être découché il faut qu’il se débrouille pour se trouver à manger et oui les cheminots doivent se démerder pour manger et se le payer de leur poche!!! et puis finir dans une chambre de 10m2 dans un lit d’une place étroit. Je rigole pas! C’est la réalité. Pendant ce temps un autre va commencer ça journée de travail ou plutôt ça nuit, et oui il faut contenter tout les voyageur même les raleurs, madame. Et vous quand vous serez bien reposée vous recommencerez votre journée de travail et finirez à la même heure qu’hier. Le train train quotidien comme on dit. Ca c’est pour vous et votre métier mais ne prenez pas votre métier pour une généralité, tout le monde n’est pas dans votre cas.
Comme disait Rouloups, pas de noël et nouvelle an, il faut choisir, soit noël, soit nouvelle an, les vacances, il y en a eu peu avec mes deux parents. Pour la première fois c’était à mes 11 ans on est parti en vacances ensemble. Au bout de 11 ans!! Et oui le plus souvent mon père avait le mois de septembre mais moi et ma soeur on avait école!!! Ou alors quand il lui arrivait d’être à la maison mais qu’il venait de faire la nuit, il ne fallait surtout pas faire de bruit! facie pour des enfants. Et i repartait dans l’après midi et on ne l’avait pratiquement pas vu.
Voilà et puis maintenant mon père est sourd à 52 ans. Voilà aussi une raison pour lesquelles il vaut mieux qu’ils arrêtent de travailler parcque s’ils n’entendent plus tout les signaux qui sonnent en permanence dans la machine ça risque de poser problème… Les bruit dans les machines, c’est infernale!!! Montez y une fois!!
Et puis pas besoin d’être aussi violent et vulgaire pour vous exprimer.
Simplement, si tout est beau à la SNCF, soyez cheminot et votre vie sera plus belle! youpi!
Moi je l’ai déjà demandé à un amie qui ne fait que d’être jalouse de mon père, « pourquoi ton fils ne travail pas à a SNCF si c’est si bien? » elle m’a répondu: « non, il y a tro de divorce! »
C’est vraiment grave quand j’entend ça. De toute façon tout le monde envie les cheminots mais personne ne veut faire ce métier, bizarre…
Alors arrêtez de toujours en vouloir à votre voisin d’avoir mieux ou autre c’est plutôt à Sarkozy qui essaye de nous monter les uns contre les autres et cela marche en plus grâce à vous.¨Parcken fait on est tous dans la même merde aujourd’hui, et c’est pas à cause des cheminots. Eux sont solidaires mais vous?
Sarozy s’est augmenté de 140% sont salaire mais ça sa choc personne c’est normal, il a fait des études comme j’entend dire.
Tant qu’il y aura des gens pour penser ça, on sera toujours dans la merde et eux finalmenet il mérite peut-être d’être dans la merde s’ils pensent que Sarkozy à raison.
Lui il décisde pour nous mais il décide aussi pour lui!!!
Voilà, courage aux cheminots! Et vous gens ignorant de ce métier arrêtez d’en vouloir toujours au même regardez autour de vous, ouvrez les yeux et arrêtez d’être vulgaire ou en colère contre ceux qui font leur métier. Soyez en colère contre ceux qui nous dirige.

Par : Rouloups

Rouloups — Thu, 31 Jul 2008 09:01:11 +0000

Homer a écrit un propos exprès pour que vous vous énerviez et lorsque l’on voit les réponses ont comprend bien votre bêtise!

Alors déja en vous lisant on vois que 95% des personnes n’ont pas la moindre idée de ce qu’est la SNCF de l’intérieure. Dans ma famille, seul ma mère n’y travaille pas, je connais bien l’entreprise et je me permets donc de relever de grosses absurdités.

« Les fonctionnaires de la SNCF font rien » : les agents SNCF ne sont pas fonctionnaire!

« La SNCF c’est cher » : ça vous paraît cher mais il y a un service à assurer, lorsque vous allez chez le garagiste pour changer des pneus ou lorsqu’il y a un problème de moteur, vous savez que ça coute cher. Je pense que vous n’avez pas la moindre idée de tout ce qu’il y a à entretenir dans un train ni du prix que ça coute. Les gares aussi c’est énormément d’entretien, vous n’avez aucune idée vraiment!

« Le Japon les trains ont jamais de retard » : peut être (je ne peux pas confirmer), mais à quel prix. Une petite recherche wikipedia pour lire
« NB : Il existe un JR pass (Japan rail pass) destiné aux touristes étrangers de passage au Japon, utilisable sur tous les trains, bus et ferries des Japan Railways et qui permet des voyages illimités sur le réseau choisi pendant une certaine période.

Tarif forfaitaire en 2006 :

* 7 jours 28300 yens » SOIT 168€

En France, un Paris visite 5 jours coûte une cinquantaine d’euro.

Et oui, comme je vous l’ai dit la maintenance coûte cher et la poussée à un niveau record pourrait multiplier le prix de votre billet par trois, êtes vous prêt à l’accepter?

Un dernier point concernant les retards, les personnes partant dans le sud pendant les vacances d’été se plaignent souvent du retard des TGV (Paris-Marseille par exemple). Car ces retards arrivent tout les ans! La faute à qui, ce n’est pas celle du cheminot mais celle des politiques! Explication, il y a des bureaux qui mettent en place le nombre de train qui va rouler, à quel vitesse etc. Lorsqu’ils programment des trains les jours de grand départ, ils savent pertinemment qu’il y aura du retard mais ils le font car des hauts dirigeants (dans l’état le plus souvent) veulent que le maximum de personnes est une place dans un train même si ces trains n’arriveront pas à l’heure.

Alors arrêté d’en vouloir au cheminot qui se doit de passer des annonces, vous comprendrez bien que si on explique au voyageur qu’il y a trop de trains sur la ligne et que LEUR train doit attendre que l’autre soit passé sur la voie unique pour que ce soit à leur tour de circuler, ils ne vont pas le prendre avec satisfaction et le contrôleur (qui n’a rien avoir et qui NE PEUT RIEN FAIRE) va se faire insulter! Je me suis déjà fais insulter pour des travaux sur la ligne ou parce que je voulais faire économiser de l’argent à un client qui a trouvé que je mettais trop de temps!

Parlons maintenant un petit peu des avantages, les trains roulent 7j/7, le cheminot à d’abord le droit de travailler le dimanche, les jours fériés, la nuit, super pour la vie de famille! J’ai déjà passé noël sans mon père par exemple alors que j’étais petit.
Et qu’on ne vienne pas me dire pas étonnant vu que vous partez plus tôt à la retraite! Déjà il faudrait se demander les raisons pour lesquels le régime spécial a été instauré, il y avais les conditions pénibles, elles le sont moins certes, mais elle le reste.
Le salaire à la SNCF est plus faible que dans le privé, mais en travaillant dans cette entreprise c’est un choix, on sait que l’on gagnera moins, que l’on travaillera les jours fériés et le soir mais en contre partit, on attend une retraite plus tôt. Actuellement on veut la supprimer alors que c’est prouvé que ça ne changera rien au problème, que ce n’est pas la solution!

Enfin, je finirai par défendre mon camarade Homer sur un point, la politique de Sarkozy (si on commence à mélanger SNCF et politique ça risque de brûler, m’enfin). Actuellement Sarkozy a décidé de s’attaquer aux cheminots (il a le droit et avance des arguments). Homer est contre les idées du président et l’a exprimé à sa manière. Le fait est que TF1 véhicule le message du président et ne le fais pas de manière objectif, mon frère à assisté à la venu du président dans un atelier SNCF et la réalité a été censuré par les chaînes de TV (seul BFM a fait un reportage un brin objectif). Le fait est que le gouvernement doit faire passer un message au français et que si les chaînes de TV ne les soutiennent elles auront des problèmes.

J’espère que personne ne viendra me dire que le gouvernement ne s’attaque pas aux cheminots! Car je n’ai pas évoqué la volonté de retiré une partie des avantages liés aux billets de trains dont les cheminots disposent. En effet, cela m’obligerait à faire des comparaisons avec le privé et je ne souhaite pas le faire carcomparer avec pire ne vous aurait pas apporter une source de satisfaction j’en suis sur, elle aurait pu vous faire comprendre qu’à la SNCF nous ne sommes pas des privilégiés.

Par : jaskula marco

jaskula marco — Fri, 25 Jul 2008 11:30:48 +0000

Homer toi t’es vraiment qu’une pauvre merde ya vraiment pas de quoi être fière ! ta mere doit vraiment avoir honte d’avoir pondu un abruti pareil, et si tu pense que notre président est bon a rien que’est-ce que tu attend pour lui faire part de ton mécontentement espece de gros baltringue planquer derrière sont uniforme de tentouze !!!!!

Par : TEINTURIER F. 78

TEINTURIER F. 78 — Fri, 11 Jul 2008 15:38:55 +0000

Je continue malgré la taille et la niaiserie de l’élite de la sncf par qu’il le vallent bien trois personnes pour tenir vendre un billets avec toute les taxtes les périodes les extras, les ceci et cela, -en veux tu, en voila- Du racket de haut vol ! Une europe réservé au riche z’é impuissants personnage inactifs et non productifs mais millionaires ou milliardaire (on n’sait plus) les paradis fiscaux on t’il une armée à leurs disposition toujours est t’il que je n’ai plus d’amis, plus de familles, plus de travailles, et plus rien à faire de la LIBERTER CHEREMENT ACQUISE AUTREFOIS PAR DES PAYSANS ! 1918 1936 1944 ….

Par : CatWoman

CatWoman — Fri, 15 Feb 2008 12:59:13 +0000

Bonjour Homer!!!!
Tu t’éclates….cool, ca me ferait mal au coeur de te voir pleurer!!!!!! Des conneries….oh oh oh : objections cher cheminot: je n’écoute pas les MERDES de TF1 ou de France 2 ou les autres chaînes, puisque très souvent (encore hier soir) mon RER est supprimé!!!! alors j’arrive trop tard pour regarder la télé….mince alors!!!! De toute façon, je ne regarde pas la télé, par contre toi tu t’y connais bien on dirait, alors nettoies la merde devant tes yeux avant d’aller voir à côté. Je suis sans doute vulgaire, mais certains de tes collègues restent « politiquement correctes » alors que toi tu ne comprends rien et tu mélanges tout….
Même la politique, alors si tu n’aimes pas notre président, tu t’en prends à d’autres et surtout pas à nous qui te payont !!!!!!! Et oui, sans les cons de voyageurs que deviendrais-tu?
C’est en lisant de tels commentaires qu’on vous aime encore moins, mais moi je sais rester objective et je sais qu’ils sont pas tous comme toi !!!! tu portes bien ton surnom « Homer »….

Tu as écrit : « sont des con de parigot « ….déjà va revoir ta grammaire!!!!!

Enfin, les cons de Parigot, ils sont pas tous parigots comme tu le dis, la plupart d’entre nous venons d’autres régions, alors je ne me sens pas parigot même si j’y travaille, un peu de respect s’il te plait!!!

A bove ante, ab asino retro, a stulto undique caveto