Gonzague Dambricourt

Petit Ange(ll) parti trop tôt

RIP Angell

Angell Mobility, la marque de vélos créée en fanfare par Marc Simoncini, s’arrête. Une aventure qui aura fait du mal à l’écosystème, lardée d’excès, d’omissions gênantes et d’un marketing trompeur. Au final comme beaucoup de ses aventures récentes..

Il y a 5 ans, en 2020, j’ai testé le vélo Angell Mobility Très excité à l’idée, j’ai accepté des choses inhabituelles comme le fait de laisser l’équipe d’Angell faire la captation vidéo & le montage, me disant que ça donnerait un résultat professionnel.

Une erreur de ma part car je ne me suis pas autorisé la liberté de ton & l’honnêteté que je souhaite sur ma chaîne, un point pour lequel je souhaite m’excuser.

Dans ma vidéo, je n’ai par exemple pas osé dire qu’on a du changer le vélo pendant mon test comme l’autre était tombé en panne, sous les promesses de l’équipe que les problèmes de jeunesse que j’avais rencontré seraient résolus à la sortie du produit. Naïveté de ma part puisque le produit final .. était celui que j’ai testé.

C’était la première fois que je testais un vélo que je voulais rendre le plus vite possible tant il ne m’inspirait pas confiance

On en parle un peu dans cet épisode de De Quoi J’Me Mail:

La tromperie pour marketing

L’instabilité logicielle, les choix de conception autour du produit me faisaient beaucoup douter et les mensonges/ou omissions utilisés pour en assurer le marketing étaient aussi surprenants qu’agaçants, par exemple parler du poids du vélo .. sans batterie.. pour dire qu’il est très léger, parler de phares “hyperboliques”, ce qui ne veut rien dire. Des manoeuvres qui utilisent la crédulité des clients potentiels

Angell a du dépenser une fortune en marketing: on les voyait absolument partout en publicité.

L’idée de base aurait peut être de ne pas faire designer le vélo par Ora Ito qui se targuait quasiment de ne jamais .. faire de vélo, un vélo étant un objet du quotidien subissant d’énormes contraintes & ayant un grand besoin de fiabilité. Les choix de conception comme la batterie en hauteur et très vulnérables étaient déjà des signaux d’alerte.. la batterie elle meme ressemblait à un projet de technologie lycéen.

Bugs à gogo

Le vélo que j’ai essayé était truffé de bugs, qui n’ont vraisemblablement pas été corrigés après sa sortie, si on en croit les témoignages de clients.. 5 ans après. L’alarme qui se déclenchait de façon intempestive, la batterie qui se déchargeait à vitesse grand V (quand elle ne se décrochait pas physiquement du vélo en roulant).

Quand l’électronique est ce qui pilote votre moyen de déplacement, c’est difficile d’accepter l’idée d’autant de problèmes qui vont affecter ou rendre aléatoire votre déplacement.

Le pire? Le cadre qui se fend et qui a obligé Angell a déclencher le rappel de plus de 5000 vélos .. sans avoir les moyens de rembourser les utilisateurs lésés. Pas terrible. On peut aussi parler des Angell qui étaient en promo chez Carrefour mais dont en fait la batterie était défaillante.

Angell avait aussi un support en ligne, sous forme d’un forum.. mais duquel disparaissaient tous les messages trop gênants.

Au final ce sont des milliers d’utilisateurs laissés sur le carreau, sans SAV, sans mises à jour, et bientôt avec un vélo sans la connectivité qui était une des pièces maîtresses.

Confiance errodée

Les gens qui ont voulu faire confiance à Angell Mobility, au marketing excessif de la marque, à la célébrité de son fondateur, sont devenus victimes de tout cela, voulant pour certains se mettre ou se remettre au vélo, ils ont acheté un produit hors de prix qui ne délivrait vraiment pas des prestations à la hauteur de son tarif.

Et je pense que ça heurte l’écosystème en minant la confiance dans les entreprises qui font des produits similaires, mais peut être avec plus de sérieux.

Alors je suis triste car en réalité, dès le début tout cela sentait le fiasco, les égos surdimensionnés et le manque d’humilité face à une industrie & un mode de transport qui mérite des acteurs sérieux, honnêtes et pas des gens qui veulent réinventer la roue à grands renforts de marketing.

Angell ne me manquera pas mais je suis déçu pour tous ceux qui ont décidé de croire dans cette histoire, y ont perdu des plumes et du temps.

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