A l’occasion des 30 ans du TGV ( site dédié ici ) j’ai pu faire un tour en cabine de TGV… pendant la marche du train. C’est impressionnant et intéressant à la fois de rencontrer les conducteurs qui sont seuls en cabine pour des machines puissantes et relativement .. grandes 
Merci Thierry pour les explications 🙂
D’autres vidéos :
Si un jour on vous le propose, faites le ! C’est extra ! Prochaine étape : faire un atterrissage ou un décollage en cabine d’avion :-p
35 réponses sur « Dans la cabine d’un TGV »
tu as la raison des retards??? xD!!
Conducteur de TGV, un jeu d’enfant !
T’as eu de la chance de ne pas croiser un suicidaire sur les voies 🙂
Chanceux ^^! Si tu souhaites monter dans un cockpit, privilégie les petites compagnies qui auront tendance à dire oui plus facilement.
J’ai fais Calais – Paris en cabine d’Eurostar c’est vrai que ça vaut le détour !
Dans la première vidéo: le petit ecran que le conducteur a, c’est un HTC sous windows mobile ?
Tu es à Lyon Gonzague ?
Pas mal, c’est beau Lyon hein ?! 😀
Bien aimer les vidéo, mais une question de la petite suisse mon Bruno, c’est toi qui à fait ce reportage dit moi ?
Merci d’avoir Twitté ce lien vers ton super reportage.
Felicitation pour ce reportage complet ou j’ai pu voyager moi aussi en cabine ..
y a des trucs bêtes comme .. les débiles qui volent du métal sur les voies .. 😉
le freinage ça doit être violent . Et aussi sur les vitres
merci de l’astuce 😉
ça doit être sympa aussi le tunnel
oui
ahh non. j’y étais
Je suis resté.. genre. 2h 😀 donc dur à dire mais je suis déjà venu étant plus petit, j’y ai de la famille
Bruno? 🙂 j’ai du rater un truc mais sinon oui c’est moi qui ai filmé
de rien ^^ reportage c’est un peu gros comme mot pour une simple vidéo :p
Ou inversement qui en mettent sur les voies (ou des blocs de beton ^^)
Avec un train, tu ne peux pas “piler” comme avec une voiture – il continuera de glisser sur les rails
Et en cas d'”accident de personne”, une fois le train arrêté, le conducteur doit aller voir ce qui s’est passé (+ toutes les démarches sécuritaires, notamment pr éviter de les collisions)
Mon pater a eu de la chance de n’en avoir aucun mais certains de ces collegues, ca a ete 2 ou 3 suicides et parfois a quelques mois d’intervalles. Dur à vivre :S
bonjour,
Merci pour la vidéo : avec quoi as-tu filmé ? un micro en plus ?
Sony NEX3 (sans micro externe ^^)
hey il assure ce NEX3 j’ai vu les photos sur ton Flickr c’est pas mal!
Sais tu que tu crées des reportages bien plus intéressant que ceux qui passent à la télé en général ?
Dans ce sens, j’approuve.
La phrase “toutes les responsabilités qui nous incombent” m’a fait furieusement penser aux Inconnus ! http://www.youtube.com/watch?v=HoA6debXqOM#t=0m57s
Pour info, je crois savoir qu’il y a des radars tout le long de la ligne avec flash.
Enfin, en cas d’arrivée trop rapide en gare, le régulateur de vitesse coupe le train complètement pour éviter les risques d’attentats.
(je sais ça de ma copine qui bosse dans les bar TGV)
Je savais pas que Éric Dupin s’était reconverti dans la conduite de TGV. 😉
[…] Gonzague a d’ailleurs récemment mis quelques vidéos d’un parcours en TGV dans la cabine du conducteur sur son blog […]
Et comment il fait le conducteur pour la pause pipi ? Il a droit de quitter le volant ou pas ? Ou il a un remplacant prévu pour ca ?
Et comment il fait le conducteur pour la pause pipi ? Il a droit de quitter le volant ou pas ? Ou il a un remplacant prévu pour ca ?
ça doit être trop cool ! 🙂 Et vous avez eu du pot d’avoir un conducteur pareil ! Il a l’air Very Cool !
D’après moi qui suit conducteur de TGV, il n’y a pas de radar le long des voies, les passionnés de chemin de fer ont ça de formidable, ils ont une imagination sans limite dés qu’ils parlent de train et souvent, ils racontent n’importe quoi.
Oui, c’est avec ça que maintenait nous avons les horaires des trains, plus de fiches trains papier
3 accidents de personne en moins de 3 ans pour ma pomme, c’est la partie désagréable du métier.
Oui je confirme pas de radar