Les 4×4 dans Paris

Une petite vidéo assez impertinente (et justement fort appréciable) de Rue89 à propos des 4×4 dans Paris qui sont , il est vrai, une aberration :

Alors oui, certains 4×4 polluent plus mais une voiture mal entretenue peut aussi polluer bien plus…. pas de quoi aller endommager gratuitement les véhicules des gens..

Mais la fin de la vidéo apporte une nuance : en effet de plus en plus de 4×4 partagent des plateformes moteur communes aux berlines 😉

42 commentaires

  1. A paris ou ailleurs certains peuvent avoir de bonnes raisons d’avoir un véhicule 4×4 en urbain. Premièrement le look, on peut aimer la ligne d’une berline mais certains 4×4 ont aussi de beaux design. Deuxièmement le confort de conduite, pour certain conduire un 4×4 est plus agréable qu’une berline, qu’un coupé, .. Et troisièmement l’espace qu’il y a à l’intérieur.

    Pour notre part parmis nos voiture nous avons un Lexus RX400H. Alors niveau polution, vu qu’en conduite normale le moteur essence ne s’active qu’à 50km/h je dirais qu’il faudrait jeter la pierre sur les méchantes 206 qui polluent bien plus !

  2. Très bon le Lexus, je suis Fan. Gonzague toi tu es fan des 4X4 je crois… perso je préfère les sportives et cela pollue encore plus :S

  3. moi ce que j’aime, c est avoir cette discution avec ma « belle-tante » qui se pleins des 4×4, alors qu’elle roule avec une vieille hyundai de 15ans qui fume comme une folle…

    alors ce « faux proces », lancé par des jaloux ?

    parceque en effet, certains 4×4 sont polluants (hummer and co) mais quelle est leur part dans le marcher complet des 4×4 ? c’est minime

  4. Les berlines , les voitures de sport polluent beaucoup ce n’est pas une nouveaute, ce qui est reproche a l’arrivee des 4×4 c’est leur succes recent qui induit l’envie de consommer de la grosse bagnole au detriment d’un impact polluant au moment ou le sujet devient omnipresent. L’achat du 4*4 est percu comme un signe d’arrogance pour les gens dont la pollution est une preoccupation importante.

    Ce qui me fait doucement rigoler c’est que cette mode vient des USA, en particulier le Texas et la Californie et que en Californie le moins que l’on puisse en dire c’est que les 4*4 disparaissent doucement ( ok doucement car il y en avait un nombre incroyable a mon arrivee en 2003). Les raisons sont d’une part economique avec la monte du prix de l’essence (de 1.3 dollars/4l a 3.5 dollars aujourd’hui) et la prise de conscience ecologique ( en Californie je repete) dont la preuve reside dans les ventes records des Prius ( disponible avec delai uniquement).

    J’ai possede un 4*4 bien polluant pendant pas mal de temps ici (un vieux modele Ford explorer de 96) qui n’etait pas ma voiture principale mais nous a rendu pas mal de service pratique du fait de l’espace de stockage. Pas de probleme de conscience car ma femme est vegetarienne, elle reduit notre empreinte ecologique a elle toute seule : http://www.passeportsante.net/fr/Actualites/Nouvelles/Fiche.aspx?doc=2006030608

    Alors voila achetez vous un 4*4 mais si vous etes en couple uniquement avec une vegetarienne, pratique pour clouer le bec au donneur de lecon :)…

  5. Bonjour a tous.

    Deja, le fait que les moteurs sont les memes que dans les berlines coupe les arguments du genre « il m’en faut un paske je vis a la campagne et que j’escalade des montagnes avec »…

    De plus, un 4×4 neuf pollue moins qu’une voiture de base mal entretenue…soit. Et un 4×4 mal entretenu (soit la moitie de ce parc automobile dans 5-10 ans) ca va donner quoi ?
    Leurs acheteurs n’etant de plus pas receptifs a ces questions ecologiques (cf video), les 4×4 les moins polluants ne doivent pas etre les plus vendus.

    Enfin, ok pour la securite en plus… mais pour son conducteur seulement. Avez vous vu cet episode d’Urgences où le proprietaire d’un de ces Lexus&Co ecrase litteralement une voiture de base et tue ses 3 occupants lors d’un accident benin, qui n’aurait du causer que de la toile froissée ?

    Le qualificatif de « tank » correspond parfaitement a ces vehicules inadaptes dans un environnement urbain compose de voitures standards, de velos, de pietons, … bien vulnerables face a ces engins surdimensionnes conduits par des personnes non conscientes de leur dangerosite.

    Depuis le temps que je voulais « laché 1 comm », merci gonzague de parler d’un sujet qui m’interpelle (j’ai quand meme failli me foutre sur la gueule avec un #### qui comprenait pas qu’avec son Qashqai il allait me rouler sur les pieds au McDrive…) !

  6. Les vieilles voitures polluent beaucoup mais je ne suis pas sure que leurs propriétaires les aient par choix contrairement aux 4X4… La question que les 4X4 posent aussi est celle de leur gabarit face aux autres voitures dans les accidents voire face aux piétons ou deux-roues. Et puis faut avouer que le sentiment de hauteur qu’ils donnent se transforme parfois vite en sentiment de supériorité ce qui devient assez horripilant. Pour moi le 4X4 fait part intégrante de la panoplie bling-bling.

  7. Cher moi c’est pareil , dans mon quartier on voit des range sport gros moteur donc c’est un V8 et des X5 à la pelle . Et mon père avait acheter un vieux pour aller dans le bois donc on à fait un peut l’expérience de un peu vexer une personne un X5, il nous à donc suivi, on entre dans le bois c’était rocailleux au moment ou c’est devenu boueu (mais boueu pas au point de s’embourber mais de salir son a 4*4) le X5 à fait demi tour . Et c’est sa pour tout le monde . Moi sa me met en rage parce que imaginons que ces personne on la bonne excuse du jenre je dois tracter ou je vais à la campagne . IL n’y vont pas très souvent . Quand j’ai vu le prix du range qui est de 100 000 euro, je me suis dit pourquoi n’achète il pas un 4*4 moins cher et un non polluante qu’il utiliserais en ville . Encore une affaire de frime et de mode .
    Après certain diront que les américain sont des salle pollueur mais on commence a
    à avoir de gros 4*4 comme eux qui polluent et consomme énormément .

  8. Aucune utilité d’avoir un 4×4 dans Paris ou toutes villes urbaine les 4×4 doivent rester dans leur cambrousse et montagne à Paris je pense qu’il y est déjà assez de trafic. Dans une période ou la pollution est au premier plan, quand je vais Paris franchement je suis dégouté de cette pollution un jour on devra mettre des masques comme dans les pays asiatique ça devient pas respirable…

  9. Vraiment bien cette vidéo, sérieuse et légère à la fois (« ça pollue plus qu’un frigo » :mrgreen: )

    En général les acheteurs de 4*4 c’est plutôt des mecs qui veulent frimer (ou qui en ont vraiment besoin) ou des femmes qui aiment beaucoup la position en hauteur pour conduire (et j’avoue que moi aussi, étant habitué à un monospace, j’aime bien aussi).

    Après question pollution je pense que les deux personnes à la fin de la vidéo n’ont pas tort, et puis tu l’as dis toi aussi et ça a été dis dans les commentaires : il y a des voitures (qu’elles soient vieilles, mal entretenues ou avec un gros moteur) qui pollue tout autant voir plus. Du moment qu’on a pas un Hummer, je pense que ça doit aller :p

    Et puis, si on pouvait éviter toute émission de CO2 ça serait beau aussi, mais malheureusement la voiture est devenue indispensable…

  10. Il faut arreter de diaboliser des 4×4, à mon avis, ce sont les rois de l’écologie .. pourquoi ? Car un Range Sport consomme 15L au 100, mais ya plus de 2 tonnes a tirerun couple énorme et plus de 300 chevaux.
    Combien consomme ma petite C3 ? 8L aux 100 …. pour 65 chevaux …
    Combien consomme les utilitaires des artisans ? Plus de 10L aux 100

    Quelle est la part dans la circulation des 4×4 face aux C3, utilitaires ?

    Ce n’est que jalousie, certe un 4×4 et une sportive ca pollue plus, cependant, ca doit meme pas representer 15% de la circulation.

    Meme qu’un 4×4 est abberant dans Paris, toujours en bouchons, oui ca consomme plus et pour rien !
    Mais pour moi, vivant en urbain (Geneve) un 4×4 est indispensable l’hiver !

    Moralité ? Jalousie et faux proces, les moteurs des 4×4 sont des merveilles de l’écologie, si les petites voitures pouvaient consommer autant que les 4×4 en proportion de la puissance, la serait le progrès !
    N’oubliez pas que les 4×4 européens ne sont pas les 4×4 américains ? Ils ne connaissent pas les diesel et les V6, c’est V8 minimum en essence et 300 chevaux minimum : consommation de 18L par 4×4.

    Le combat contre la pollution doit se faire contre les petites voitures, et les utilitaires.
    Oubliez pas que sur les grosses berlines on peut enlever le modèle et la puissance (style RS8, S8, AMG, M3, M5 … qui consomme énormement mais ca tape moins a l’oeil !)

    Apres il y a le style du 4×4, la frime oui, mais son confort et son utilité. Les français conduisent n’importe comment, que rouler en 4×4 ne devient plus de la frime mais une solution de survie (si on me rentre dedans, soit je lui passe dessus ou il me passe dessous …)

    Bref, très belle conclusion cette vidéo, bien que ne j’y crois pas trop à leurs prétendues « excuses » ^^

  11. Il n’empeche que si j’ai les nms du loto je me taperais bien un Range Sport V8 diesel mais bon je continue avec ma BX diesel

  12. Deux petites choses tout de même… Les 4×4 sont des véhicules plus lourds que les berlines, ceci explique la consommation plus élevée.

    Deuxième chose, on parle du 400h de chez Lexus, mais faut quand même se rappeler qu’au delà de 50 kms/h, c’est le moteur essence qui prend le relais et que c’est un v6 3.3 qui consomme 8 à 9 litres d’essence aux 100kms et qui émets 192 g de Co2 au km.

    Avec un BMW 520d, on ne va consommer que 5/6l aux 100kms de diesel et les émissions sont moindres.

    Là où ce type de véhicule est intéressant, je parle des hybrides, c’est pour la ville, comme à Paris. Mais pas pour les longs trajets, les grandes distances. Là, ça pollue et consomme plus que bien d’autres véhicules.

    Là où le reportage est également intéressant c’est quand la fille dit  » on est condamné à polluer quand on a des enfants ? ». C’est tellement vrai… aussi vrai que les monospaces polluent autant que les 4×4. Le 4×4 est un symbole de la richesse contrairement au monospace, donc il en prend plein la tête. Mais quand on a des enfants, on ne peut pas rouler en C1.. Il faut un grand véhicule et avec un grand coffre. Alors, soit c’est un break, soit un monospace, soit un 4×4.

    Et faut avouer que les 4×4 gagnent souvent parce qu’ils sont tout de même bien sympa… les looks sont très agressifs, la position de conduite est agréable et il y a de l’espace. Donc pourquoi acheter autre chose ??

    Je crois qu’il faut se rendre à l’évidence que la part du parc de 4×4 va continuer de s’agrandir et je pense que si les constructeurs apportent des solutions moins polluantes et consommatrices, il y aura encore un boom supplémentaire.

    Par contre, sur Paris, ce n’est pas d’une grande utilité. C’est plutôt une histoire de « standing ». Et les réactions des personnes qui n’assument pas ne me surprend pas du tout… :mrgreen:

  13. La pollution oui …
    Mais le 4×4 en ville sert surtout aux conducteurs incapables !
    Je ne parle pas des place de parking plus adaptées au Fiat500 qu’au ML d’où le stationnement sur la ligne condamnant deux places.
    Quand à la pétasse de la vidéo qui parle de campagne je voudrais lui lui signaler qu’une fois passé le perif’ elle trouvera encore quelques routes carrossable.
    Bon WE 😉

  14. Je ne vois surement pas l’utilité d’avoir un 4×4 en ville. L’argument de l’espace intérieur n’est pour moi pas valable! Un 4×4 avec beaucoup d’espace est un 4×4 plus gros et plus lourd, donc moins pratique et plus polluant car plus consommateur. Pour moi, un 4×4 est un véhicule assez rustre que l’on utilise à la campagne, que l’on a pas peur de rayer…. Quand on prend les 4×4 BMW ou Lexus, ce ne sont que des véhicules pour la frime! Alors certes, le confort y est grand, mais il faut respecter notre planète, penser aux générations futures (dont je fait parti ^^). Certaines berlines ou monospaces sont certes polluants, mais ils ont, eux une utilité différente. Le monospace pour les familles et les berlines pour les longs trajets. Les 4×4 n’ont en aucun cas une utilité en ville, quoi que l’on puisse y dire!
    (reportage sympa, mais assez laborieux ^^)

    Gonzague, tu as eu une réponse de l’escroc qui vendait sa voiture 15000€??

  15. Il y a quand même pas mal de monospaces qui consomment et polluent autant que des 4×4…

    Mais en me baladant en ville, j’ai repensé à cette vidéo. Je vis en Suisse et ici, non seulement il y a la tonne de gros moteurs, toutes carrosseries confondues, mais ils roulent tous (ou presque) à l’essence. Du coup, les 4×4 sont logés au minimum aux 3l. Et dans le film on y parle d’un Range Overcharged V8. J’ai un ami ici qui en a un et lui n’a aucun complexe à polluer 374g de CO2 au km. Et j’avoue que bien souvent, ce sont des femmes seules qui roulent dans ces grands paquebots avec lunettes Chanel. Et ce n’est pas un cliché !! Comme quoi l’argent permet tout…

    Le 4×4 est un article de haut standing. Les monospaces, c’est sûrement aussi bien mais c’est beaucoup moins classe !! … et sûrement pas assez cher… 🙁

  16. il y a seulement des gens qui achete ça parce qu’il adore le 4.4 et qu’il ne pense pas a la frime et oui ça arrive,mais des jaloux il en a partout,

  17. @cedewatt (cedric) : Comme je pense que ton message s’adresse en partie à moi, je vais te dire que je ne suis surement pas jaloux: je laisse leur 4×4 à tous ceux qui en ont (de toute façon j’ai 16 ans 🙂 ). Je dit frime parce que je pense que il y a beaucoup de gens qui en achètent pour ça. Quelqu’un qui veut se faire plaisir aec un 4×4 vont (je pense) aller dans des endroits où seuls les 4×4 peuvent aller. J’ai l’impression qu’il y a aussi pas mal de gens qui achètent des grosses voitures (4×4 ou non cette fois) pour se sentir supérieur. Certains (je dit bien certains) chauffeurs de 4×4 sont en fait comme certains (je dit bien certains) MacAddict: ils se sentent supérieurs, se croient tout permis, et croient être les meilleurs… (Ne vous énervez pas, c’est une minorité, et je suis pro-mac moi même 🙂 )

  18. Pour mettre tout le monde d’accord, allez faire un tour sur le site de l’Adème qui classe les véhicules selon leur emission de CO2… http://www2.ademe.fr/servlet/KBaseShow?sort=-1&cid=13712&m=3&catid=20430

    Et puis dernière petite chose…certe la majorité des 4×4 ont la même motorisation que les grosses berlines (et je dis bien « grosses ») mais leur poids est bien plus élevé…donc consommation plus importante !

    Voilà, ça c’est fait !

  19. qu’est ce qui justifie un 4×4 en ville ?

    ben rien de plus que ce qui justifie un gros frigo à la place d’un petit ( j’ai volontairement évité le mot « américain )

    et rien de plus qui justifie un PC avec une alim de 400 ou 500w là ou un portable suffirait pour aller sur le net , rien ne justifie non plus le nombre de rues de petites ville éclairées pour 3 voitures par nuits , pas plus que pas mal d’autres hérésies propres à l’homme et à son libre esprit

    perso sur deux voitures je n’ai QUE des 4×4 ,le premier est ultra préparé pour les chalenges , il ne me sert qu’a ça , et le deuxième parce que je n’ai pas le choix , j’ai des remorques de plusieurs tonnes à tracter , pour le boulot et pour le cheval , et seul un 4×4 me le permet , après je n’habite plus à paris , donc je bote en touche !

    ha merde ! j’oubliais ma vieille mini ! mais je pense qu’elle pollue à elle seule plus que les deux autres qui sont soit au GPL soit à l’E85 ! par contre quand je vais sur paris avec personne ne me fustige ?

    vas savoir , peut être l’efficacité d’une bonne campagne de manipulation sur la bande de moutons que vous êtes ! ( nous sommes ? )

    à méditer 😉

  20. @Hugo :

    utiles ? futiles ? est ce bien la question ? 😉

    mais oui . . . ils ont dans mon cas , et souvent pour mon plaisir leur utilité

    @autoacbc :

    je pense effectivement qu’il y a bien d’autres choses à regarder que cet écran de fumée qu’on nous balance en permanence 😉

  21. Je tiens dèjà à dire que dans la vidéo, ils montrent les chiffres d’un Range Rover Sport Supercharged V8 ESSENCE. Qui achète encore une voiture essence aujourd’hui ? Peu de monde… On en vend énormément moins que des diésel et personnellement, roulant dans un Discovery 3 HSE TDV6, je consomme environ 11L/100km.
    Cette vidéo est vraiment subjective, on dirait un question à la une … (Sur le RTBF)
    Seulement posséder une voiture c’ets un droit, si on a de l’argent et qu’on veut s’acheter un Hummer H2, on le fait (même si je n’aime pas du tout le hummer)

    C’est vrai, il faut l’avouer, certains 4*4 polluent, déjà pour la plupart ce ne sont de vrais 4*4… enfin bref. C’est normal qu’un X5 ne se debrouille pas en tout terrain, il n’est pas prevu pour… Un Rav4, consomme moins de 10L/100km…
    C’ets vraiment un phénomène de reprocher aux SAV de polluer…

    Seulement les gens cherchent des responsables pour se « disculper » de la pollution qu’ils produisent car une petite voiture avec un petit moteur consomme beaucoup.
    Ex, le 1;5dCi de Renault consomme environ 8-9L/100km

    Comment faire comprendre que un SAV est une voiture avec un look différent. Excepté les Land Rover qui pour moi sont les voitures les plus polyvalentes… Pas d’accord Gonzi ? 😀

  22. Tout est dit dans la vidéo je crois,
    la plupart des acheteurs ont décidés d’acheter un 4X4, ce n’est donc pas après avoir été conseillé qu’ils commettent l’acte d’achat.
    En meme temps quel concessionnaire de 4X4 freinerait un visiteur qui entre dans sa concession de 4X4… ?

    C’est des grosses bagnoles, ça en jette, et c’est secure, point.

    Tres peu des 4X4 qui roulent dans paris ont été achetés à des fins utilitaires (on est d’accord ou je suis tout seul la dessus?)

    Avoir un 4X4 dans paris, ça sécurise, ça en jette, et ça pollue plus que la voiture qu’on devrait utiliser pour le meme usage (boulot-dodo-week end à la maison ou chez les beaux parents- maison).
    Ya pas de jungle en France, et rares sont les routes escarpées qui nécéssitent un 4X4.

    Jusque là, on est d’accord, nope ?

    Voila je voulais juste un peu rétablir la balance de jugement, mais a priori ce billet ne va attirer que des amateurs de 4X4 qui vont tous faire leur ronde pour démontrer ô combien c’était util pour eux, pour pouvoir monter les trottoirs, ou faire des marches arriere dans la boue des rues de paris, ou de tracter des éléphants sur la place de l’étoile.

    Alors que les 9/10 se contentent de rouler comme des rois dans paris, le cigare à la bouche, ou le téléphone à l’oreille, et qu’ils font chier tout le monde, et qu’ils en tirent un plaisir certain.

    (cette participation est volontairement provocatrice, parce que je trouve qu’un débat serait intéressant, et je suis personnellement fan du SUV de Jack Bauer)

  23. Le 4×4 c’est juste une nouvelle étape dans la tentative des nantis de toujours se distinguer. Quand la classe moyenne peut se payer une berline il faut que les bourges surenchérissent. C’est tout. Vraiment, il faut pas voir plus loin. La preuve? Les 4×4 ça fait un bail que ça existe, et l’engouement autour de ce type de véhicule est vraiment nouveau. Je suis certain que les mêmes qui achètent des 4×4 aujourd’hui auraient dit il y a 10 ans que ça faisait « beauf ».

    Je me demande comment ces gens se différencieront dans 10 ans. Peut être qu’ils feront de la tecktonik dans leurs 4×4.

  24. @ LeBon et none

    Oui, les 4*4 existent mais le Touareg ou le ML existaient-ils il y a 15 ans ? Les gens ne veulent pas un defender mais une berline surhaussée. De plus, les gens en ont marre des PV, amendes d’excès de vitesse car avec une berline et un bon petit moteur genre 3.Od, qui n’ets pas tenté de dépasser les limites ?

    Pour ma part, c’est vrai qu’il y a pas que des comme moi, mais j’utilise mon disco 3 a des fins professionnelles, et privée. Professionnelles car je suis architecte et je suis déjà resté embourbé qqes fois sur un chantier avec mon ancienne berline. Je transporte souvent des Curver box avec des tonnes de papiers dedans… Et oui, il n’y a pas que les 4*4 qui polluent ;).
    A des fins privée car quand je veux acheter une armoire chez IKEA par ex, ou que j’ai acheter un vélo à mon fils, je désire ne pas devoir aller courir chercher ma remorque ou mettre un porte-vélo. Je fais 60 000 km par an environ (dont au moins 5000 en tout terrain) Avant j’ai eu une berline un peu sportive. mon dos en a pris un coup (2 lumbagos). Alors voilà, maintenant j’ai 4 fois moins de PV, je conduis donc moins vite car je n’y suis plus incité. Avec un « veau » de 2,7 tonnes…
    Mon plaisir le voici, ne pas devoir me contorsionner pour rentrer dans ma voiture, écouter de la musique dans ma voiture en me croyant dans mon salon tellement c’ets confortable et de croire que je roule sur du velour…

    C’ets vrai que le débat est sur les « 4*4 » à Paris, seulement c’est comme si je prenais un débat et que je l’orientais dans le sens où je veux. Je trouve que c’est faussé la donne dès le départ… Prenons le sujet en entier.

    A bon entendeur, salut

  25. Clemzi « le proprietaire d’un de ces Lexus&Co ecrase litteralement une voiture de base et tue ses 3 occupants lors d’un accident benin, qui n’aurait du causer que de la toile froissée »

    Tu peux retirer Lexus de Lexus&co xD Il y a tellement d’airbag que je me demande s’il n’y en aurait pas dans le coffre. Niveau sécurité j’ai plus confiance dans le lexus que dans un grand cherokee (pour en avoir aussi eu un) ou encore un humvee version civile.

  26. Bien possible 😀

    Surtout Range Rover (Sport) maniac mais le budget est un peu plsu cher que le disco III quand même 😉

    On verra bien dans 1 an si je cracquerai

  27. Perso : Un RR Vogue ( ou maintenant spt HSE) ou Porsche Cayenne Turbo. c’est mes chouchou. Le Q7 n’est pas trs loin derriere 😀

    Bref Sinon je remarque juste que les garagists et concessions travaillent vraiment en connaissance de cause et essayent pas de d’éluder la question ou autre.
    La responsabilité est dans les mains du client STOU!

  28. En effet, toutes les voitures polluent et il n’y a pas d’alternatives au pétrole. Il va falloir s’en passer. Ca tombe bien en ville il y a des transports en communs et puis les vélos! Ca c’est ma remarque d’écologiste.
    Voilà une autre remarque (qui pourra être cataloguée de remarque de fille, mais bon…) pensez qu’en roulant en ville avec un 4×4 vous balancez directement la fumée dans la face des bébés en poussettes qui n’ont rien demander! (Les poussettes avaient été rehaussées pour éviter ça mais si maintenant les voitures s’élèvent aussi…)

    Petite je voulais avoir un 4×4 pour faire comme Lara Croft! J’ai renoncé. C’est quand même pas dramatique de se passer de voiture, surtout quand on habite en ville. Cela encouragera les transports en commun à se développer parce que je sais bien que la voiture est encore indispensable, même en ville parfois…

    Mais faut vraiment se faire à l’idée que le pétrole est mort : la preuve total va faire du nucléaire son cœur de métier!
    http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=5272

  29. @Heloise : Pour avoir fait du Vélib’ et du métro/bus pendant 1 semaine sur Paris je peux te dire que c’est l’horreur !! Quand tu es en vélo, les gens en voiture roulent comme des fous, sans parler des fumées d’échappements en pleine figure quand tu passes à coté d’un bus ou qu’il te double !! Limite il faudrait pouvoir rouler sur les trottoirs en vélib’ pour apprécier le vélo à Paris…
    Et le métro !! A 17h, comprimé comme des sardines (et même un peu plus !) avec le gars devant moi qui ne connaissait pas le déo c’était pas la joie ! Et quand on voit le temps que l’on perd dans les transports en commun, je comprends maintenant ceux qui préfère les bouchons du périph…

  30. Sans voitures, les transports en commun seraient enfin rentables et de grandes améliorations seraient possibles, notamment en termes de confort. Les vélos n’auraient pas que les couloirs de bus pour circuler. J’habite à Toulouse, je me déplace toujours en vélo et j’avoue rêver d’une ville sans voitures 🙂

  31. Pour ma part, heureusement que j’ai mon 4×4!! J’ai besoin de hauteur pour conduire (je suis petit), j’ai besoin de place dans le coffre (pour ramener les courses du supermarché), j’ai besoin de couple (pour doubler les vélibs) et surtout j’ai besoin des 4 roues motrices pour eviter de m’embourber quand je vais au bois de Boulogne, ou encore pire, à Versailles.

  32. Salut à tous les Amis des « 4×4 des villes et des champs » !

    Dieu a crée la Terre, l’Amérique a crée le 4 roues motrices. On le retrouve sur toutes les surfaces du globe même sur les iles les plus éloignées, je sais de quoi je parle ! Rien ne vaut un bon V8, voire un V10 entre les mains. Vous le rentabilisez très vite et au moins, il sera votre fidèle serviteur durant de nombreuses années !
    En Amérique du Nord, il fait partie du quotidien puisque adapté à toutes les circonstances et on dit souvent ici qu’un homme sans son 4×4 est un peu comme un cowboy sans son cheval.
    Ca me fait sursauter de voir que des gens puissent mépriser les quatre roues motrices à Paris ou ailleurs.
    Bref, je me suis aperçu qu’en France il y a pas mal de gens qui doivent marcher sur la tête. Amis des quatre roues motrices, vous n’avez de comptes à rendre à personne et savourez pleinement cette opportunité que la vie peut vous offrir avec votre V8, V10, V12 sans vous soucier de tous ces « parasites » qui « bouffent » bien plus l’oxygène de notre planète avec leur stupidité que la soi-disant pollution urbaine.
    Au passage, notons que les premiers hommes à avoir marché sur la Lune étaient dotés d’une jeep spéciale 4 roues motrices !
    Par conséquent, cette vidéo débile est à classer à la verticale…
    A bientôt avec plus de 4×4 pour un monde meilleur !

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *