Un vélo cargo? Le terme aurait pu paraitre incongru il y a quelques années mais fait son bout de chemin dans nos villes & nos campagnes. Et les voyant fleurir à Paris, j’avais fort envie d’en essayer un.
Et la chance m’a souri, j’ai pu essayer ce qui est un peu le meilleur des deux mondes: un modèle de la marque réputée Urban Arrow, équipée d’un moteur Bosch ‘Cargo Line’ ce qui en fait un vélo cargo à assistance électrique.
Les utilisateurs de Veligo cherchent tous le vélo qui pourrait leur servir après la période de location, c’est notamment la clientèle que pourrait avoir Shift Bikes. Alors que vaut ce vélo, à part 1890 euros?
Après plus d’un mois à son “guidon”, voici mon test – pas très technique – du vélo 🚴♂️ le plus cher 💰 que j’ai jamais essayé. Alors, que donne ce Gravel très haut de gamme à assistance électrique?
Photo par Damien Roué de Phototrend
La société Volt Corp, qui distribue le vélo Gogoro Eeyo 1S, me l’a aimablement prêté quelques jours afin de le tester. Alors que vaut ce vélo tout en carbone (.. à part.. valoir 4699 euros) ?
Plus éminent que le Professeur Raoult: le iweech, vélo à assistance électrique conçu à Marseille et pour lequel j’ai reçu énormément de demandes de test (à tel point que je me suis demandé si elles émanaient de la société elle même). J’ai eu une semaine pour l’essayer et révéler si oui ou non, une sardine avait bloqué l’entrée du port à savoir : est-ce qu’on exagère à propos de ce vélo.
Cowboy, marque de vélos à assistance électrique “connectés” belge, a sorti la troisième mouture de son bébé et m’a permis de l’essayer pendant une dizaine de jours. Alors que vaut-il face aux Vanmoof et Angell?
