Après plus d’un mois à son “guidon”, voici mon test – pas très technique – du vélo 🚴♂️ le plus cher 💰 que j’ai jamais essayé. Alors, que donne ce Gravel très haut de gamme à assistance électrique?
Photo par Damien Roué de Phototrend
Étiquette : vélo
La société Volt Corp, qui distribue le vélo Gogoro Eeyo 1S, me l’a aimablement prêté quelques jours afin de le tester. Alors que vaut ce vélo tout en carbone (.. à part.. valoir 4699 euros) ?
Plus éminent que le Professeur Raoult: le iweech, vélo à assistance électrique conçu à Marseille et pour lequel j’ai reçu énormément de demandes de test (à tel point que je me suis demandé si elles émanaient de la société elle même). J’ai eu une semaine pour l’essayer et révéler si oui ou non, une sardine avait bloqué l’entrée du port à savoir : est-ce qu’on exagère à propos de ce vélo.
Cowboy, marque de vélos à assistance électrique “connectés” belge, a sorti la troisième mouture de son bébé et m’a permis de l’essayer pendant une dizaine de jours. Alors que vaut-il face aux Vanmoof et Angell?
Cela fait plusieurs mois que je devais l’essayer et j’ai enfin pu pendant quelques heures, faire un test de l’Angell Bike dans Paris. Le vélo, lancé par Marc Simoncini et Jules Trecco, designé par Ora Ito, devrait arriver chez les premiers clients à la fin du mois.
Véligo? Si vous vivez en Île de France vous avez peut être déjà vu ce vélo bleu qui affiche clairement sur son panier avant qu’il est disponible en location. Mais à la différence de Vélib, le service qui à mes yeux fonctionne très mal, le Véligo n’est pas en libre service: il est loué à un utilisateur précis qui en assure la garde.